El jefe comunal explicó que en los próximos días quedará conformada la Agencia de Movilidad “que va a ser el centro de referencia para las decisiones de todo el proyecto”.
El intendente de Montevideo, Mario Bergara, anunció nuevos avances en el proyecto de movilidad metropolitana y confirmó que en los próximos días quedará conformada la Agencia de Movilidad, organismo creado por la Ley de Presupuesto que tendrá a su cargo la coordinación y conducción del sistema.
“Recientemente nos juntamos con la ministra de Transporte para ver la agenda de corto plazo en este tema. Vamos a estar definiendo los representantes de los ministerios y las intendencias en muy pocos días en la Agencia de Movilidad, el organismo que creó la Ley de Presupuesto y que va a ser el centro de referencia para las decisiones de todo el proyecto”, señaló el jefe comunal en declaraciones a la prensa.
La creación de este ámbito interinstitucional es considerada una de las piezas centrales para avanzar en la transformación del sistema de transporte metropolitano, una iniciativa que apunta a mejorar la conectividad, optimizar los tiempos de traslado y modernizar la infraestructura vinculada a la movilidad urbana.
Bergara explicó además que en aproximadamente días se concretará la contratación de la consultoría encargada del diseño conceptual del sistema, etapa que calificó como clave para comenzar a definir las características técnicas y operativas del proyecto.
“Ese trabajo llevará aproximadamente tres meses y, a partir de allí, comenzará el proyecto ejecutivo que demandará un tiempo similar. Eso nos permitiría tener todo pronto para alrededor del mes de noviembre y ya estar en condiciones de realizar las primeras licitaciones”, afirmó.
Según indicó el intendente, una de las prioridades será el desarrollo del intercambiador de transporte en la zona de Tres Cruces, considerado uno de los puntos más complejos desde el punto de vista operativo y de infraestructura debido al intenso flujo de pasajeros y servicios que concentra diariamente. “El foco va a estar puesto en la obra más desafiante en materia de plazos, que es el intercambiador en la zona de Tres Cruces”, sostuvo.
El proyecto prevé además una serie de estudios complementarios y nuevas consultorías técnicas para avanzar en las distintas etapas de implementación. Bergara explicó que la magnitud del plan requerirá varias licitaciones simultáneas para las obras de infraestructura previstas.
“Hay más consultorías por hacer que las que ya se hicieron y las obras serán cuatro licitaciones simultáneas. Luego la Agencia Metropolitana realizará las licitaciones de los buses articulados y será propietaria de esos vehículos. Después se definirá la ingeniería operativa”, agregó.
La iniciativa forma parte de una estrategia de transformación del transporte público metropolitano que busca incorporar nuevas tecnologías, mejorar la eficiencia del sistema y fortalecer la integración entre Montevideo y el área metropolitana.
Desde la Intendencia entienden que el desarrollo de una nueva estructura de movilidad será uno de los principales desafíos de infraestructura urbana de los próximos años, tanto por su impacto en la circulación como por sus efectos en la calidad de vida, el ambiente y el ordenamiento territorial.
